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根据欧盟委员会 (EC) 2021/2031 的数据，由于公路运输不再使用化石燃料，欧盟 (EU) 的生物燃料消耗量将在 2031 年下降，而更严格的环境监管将导致棕榈油进口量下降农业展望。

据路透社 12 月 9 日报道，欧盟委员会预计，欧盟生物柴油的使用量在 2023 年达到 189 亿升的峰值后，到 2031 年将下降 24% 至 143 亿升。

报告称，生物乙醇的使用受到的影响较小，因为它也有非燃料应用，但在 2023 年上升至 71 亿升后，2031 年仍将下降 10% 至 64 亿升。

由于更严格的可持续性标准，生物柴油的下降主要影响棕榈油的使用，而菜籽油的使用预计将保持稳定，约占生物柴油原料的一半。

路透社写道，根据欧盟的可再生能源指令，由于对森林砍伐的担忧，到 2030 年将逐步淘汰以棕榈油为基础的燃料。

欧盟委员会表示，预计到 2031 年，欧盟的棕榈油进口量将从 2021 年的 650 万吨下降至 400 万吨，其中大部分下降是由于生物柴油需求下降。

报告称，虽然预计欧盟仍将是生物燃料的净进口国，但生物柴油的进口也可能受到阿根廷和印度尼西亚进口反补贴税的限制。